Cataluña superó por primera vez en 2024 los 100.000 vehículos electrificados matriculados, que incluye híbridos enchufables y eléctricos puros. El ejercicio pasado fue el mejor de la serie histórica en cuanto a matriculaciones de vehículos electrificados, con 21.531 unidades, hasta alcanzar las 102.590 que actualmente se han registrado para circular por las carreteras catalanas, de acuerdo con los datos recogidos y elaborados por el Instituto Catalán de Energía (ICAEN), y .

Las nuevas cifras de matriculaciones se conocen poco después de que el Gobierno haya puesto en marcha el Plan de Impulso en el Vehículo Eléctrico 2025-2030, con el fin de acelerar la implantación del vehículo electrificado en Cataluña y alcanzar 180.000 nuevas matriculaciones de vehículos electrificados, así como la creación de 9. 70.000 toneladas de CO2 . El Plan representa un compromiso firme por la transición hacia una movilidad sostenible y descarbonizada, que estimule el desarrollo económico e industrial, contribuyendo al bienestar social ya la salud pública.

Por tipos de motorizaciones, casi un 70% de los vehículos electrificados matriculados fueron eléctricos puros, siendo el resto híbridos enchufables. Dentro de esta modalidad, la mayor parte de ellos fueron vehículos que combinaban motores de gasolina con eléctricos, mientras que la hibridación entre motores Diesel y eléctricos se mantiene en niveles casi testimoniales.

Los SUV (vehículo deportivo utilitario) son la tipología de vehículo en el que más ha penetrado la electrificación. En total, hay 36.886 matriculados, y de hecho en 2024 alcanzaron una cuota del 18% del total de matriculaciones del segmento. Turismos eléctricos hay 31.455 %. Del resto de categorías, cabe destacar la tendencia al alza en el segmento de los buses.

Plan de Impulso en el Vehículo Eléctrico 2025-2030 con cinco ejes clave

Este plan interdepartamental (Empresa y Trabajo; Territorio, Vivienda y Transición Ecológica; y Economía y Finanzas) está estructurado en cinco ejes de actuación mediante los cuales se desplegarán 20 medidas para conseguir conseguir los siguientes objetivos:

• Triplicar el ritmo de penetración del vehículo eléctrico en Cataluña para alcanzar los niveles de la media europea.
• Doblar el despliegue actual de estaciones y puntos de carga en especial en lo que se refiere a cargadores rápidos y superiores.
• Alcanzar un 90% de electrificación en la flota de la Generalitat.
• Incrementar el conocimiento sobre los beneficios del vehículo eléctrico entre el público objetivo.
• Reforzar la cadena de valor de la industria catalana relacionada.
• Establecer y consolidar una gobernanza público-privada.

Los cinco ejes contienen medidas y actuaciones que se impulsarán desde la Generalidad de Cataluña:

Eje 1. Desplegar la infraestructura de carga: Desplegar una red única de infraestructuras de recarga que cubra de forma eficiente tanto las zonas urbanas como las rurales, garantizando la accesibilidad y la interoperabilidad.

En este ámbito, el Gobierno ha encargado a La Energética la coordinación del despliegue de la red única de estaciones de recarga de la Generalitat destinada a facilitar la electrificación de la flota móvil de la Administración ya abastecer a los usuarios privados de vehículos eléctricos, que la empresa pública implementará adecuando sus potencias según los usos. Para facilitar la experiencia de los usuarios, todas las estaciones de carga de la Generalitat tendrán una señalización y una imagen unificadas y prestarán el servicio mediante una plataforma única que permitirá el pago con TPV, con tarjeta bancaria, sin necesidad de darse de alta ni descargar ninguna aplicación de móvil.

Eje 2. Impulsar la demanda del vehículo eléctrico: El objetivo principal es estimular la demanda del vehículo eléctrico con incentivos económicos y políticas que le promuevan como una opción asequible y atractiva.

Eje 3. Mejorar la percepción social del vehículo eléctrico: Fomentar una percepción positiva del vehículo eléctrico entre la ciudadanía y las empresas, destacando sus beneficios ambientales, económicos y sociales.

Eje 4. Industria e innovación : Promover la industria local y la innovación tecnológica, reforzando la competitividad de Cataluña en áreas como la producción en baterías, componentes electrónicos y soluciones de movilidad inteligente.

Eje 5. Gobernanza y gestión eficiente: Asegurar una gobernanza efectiva mediante la coordinación entre las administraciones, el sector privado y otros agentes clave, para maximizar la eficacia y el impacto de las actuaciones.

Actualmente, el transporte es el primer consumidor de energía final del país, con un 37% del total, y la práctica totalidad de la energía que consume todavía procede de combustibles de origen fósil.